Alfa Romeo 4C

Od momentu, gdy prototyp 4C ujrzał światło dzienne mija 2 lata. Samochód w wersji gotowej do produkcji zostanie zaprezentowany na najbliższych targach w Genewie.

Oznaczenie "4C" nawiązują do legendarnych Alf z I połowy XX wieku, 6C i 8C (z sześcio- i ośmiocylindrowymi silnikami, charakteryzującymi się doskonałym stosunkiem mocy do masy).

Za napęd posłuży znany z innych modeli włoskiego producenta turbodoładowany motor o pojemności 1750 cm3 i mocy 240 KM. Jak przystało na dwuosobowe coupe silnik umieszczono centralnie, a moc będzie przkazywana na tylne koła za pomocą dwusprzęgłowej przekładni TCT. Samochód będzie przyspieszał od 0 do 100 km/h w około 5 sekund, a prędkość maksymalna wyniesie 250 km/h.


Auto mierzy poniżej 4 metrów długości, 200 cm szerokość i 118 cm wysokość, natomiast rozstaw osi jest mniejszy niż 2,4 metra. Waga? Zaledwie 950 kg! Takie dane od razy przywołują na myśl Lotusa Elise, z którym Alfa na pewno powalczy o klienta.


Cena? Prawdopodobnie od 56 tys. euro (233 tys. zł). Dla porównania, najtańszy Elise z silnikiem o mocy 136 koni to wydatek 44 tys. euro. Elise S o mocy 220 KM kosztuje już jednak 54 tys. euro (225 tys. zł).

Alfa 4C na pewno nie będzie częstym widokiem na naszych drogach, lecz jeśli ktoś mieszka w sąsiedztwie toru wyścigowego (co oczywiście w Polsce dość powszechne), a nie stać go na 458 Italia, 4C będzie świetnym sposobem na spędzanie niedzielnych poranków.